A、檢測計劃
B、檢查計劃
C、月度維修
D、周維修
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、維修
B、大修
C、狀態(tài)修
D、天窗修
A、接觸網(wǎng)
B、回流系統(tǒng)
C、接地設(shè)備
D、支柱
A、步行巡視
B、登乘車輛巡視
C、關(guān)鍵處所檢查
D、觀測點檢查
A、巡視檢查
B、全面檢查
C、單項設(shè)備檢查
D、關(guān)鍵處所檢查
A、接觸線動態(tài)拉出值、高度
B、硬點、一跨內(nèi)接觸線高差
C、弓網(wǎng)接觸力、接觸線抬升量、燃弧
D、接觸網(wǎng)電壓
最新試題
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準開始作業(yè)。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負荷時，須經(jīng)鐵路局批準。
允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。
機車、車輛返聯(lián)動道岔時，還應(yīng)確認調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號。
路票上區(qū)間錯誤，未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時，為無效路票。
在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標出接觸網(wǎng)設(shè)計的軌面標準線，開通前供電段、工務(wù)段要共同復查確認，以后每年復測一次。
故障地段降弓時間超過24h時，由設(shè)備管理單位提報納入運行揭示，并設(shè)置降、升弓標志。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進行整理時，應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時，列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進入封鎖區(qū)間。
自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。