A、檢修作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向時，嚴禁人員上、下
B、人員上、下作業(yè)平臺應(yīng)征得作業(yè)平臺操作人或工作領(lǐng)導人同意
C、所有人員禁止從未封鎖線路側(cè)上、下作業(yè)車輛
D、作業(yè)車平臺不得超載
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A、高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋內(nèi)
B、作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料
C、不得拋擲傳遞工具、材料
D、小型工具、材料可以放在車梯工作臺面上
A、作業(yè)時間
B、作業(yè)地點
C、作業(yè)內(nèi)容
D、影響范圍
A、不得有臟污
B、破損和放電痕跡
C、密封良好
D、不得安裝在室外
A、接觸線包裹半圓管襯墊處應(yīng)卡在上、下夾板的帶齒線槽內(nèi)
B、半圓管襯墊兩端露出長度各為10mm
C、錨支定位卡子V形面與定位管應(yīng)緊密貼合
D、u螺栓上的兩個螺母緊固力矩達到44N．m時，螺紋的露出長度應(yīng)相等
A、有無裂紋
B、損傷
C、傾斜
D、受力面安裝是否正確
最新試題
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時，列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進入封鎖區(qū)間。
須經(jīng)車站值班員準許，按規(guī)定設(shè)置裝卸防護信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時，應(yīng)辦理停電手續(xù)。
在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標出接觸網(wǎng)設(shè)計的軌面標準線，開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認，以后每年復(fù)測一次。
禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠動控制。
供電人員要對供水、供電設(shè)備加強檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報告鄰近車站。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準開始作業(yè)。
如接觸網(wǎng)已斷導線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時，按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號進行防護。
應(yīng)急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。