A、造成接觸線拉斷線塌網(wǎng)，中斷供電
B、形成硬點(diǎn)會打壞受電弓或引起弓網(wǎng)故障
C、電氣補(bǔ)強(qiáng)或接頭點(diǎn)多使接觸線的供電性能差、隱患點(diǎn)多
D、受電弓滑板有電弧燒傷痕跡
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A、斷股
B、散股
C、接頭
D、以上都不對
A、準(zhǔn)確迅速
B、一次開閉到位
C、正確到位
D、中途不得停留和發(fā)生沖擊
A、命令內(nèi)容
B、命令編號
C、批準(zhǔn)時間
D、完成時間
A、按規(guī)定開具工作票
B、必須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令
C、由工長發(fā)布的作業(yè)命令
D、由工作領(lǐng)導(dǎo)人開具的工作票
A、作業(yè)時間
B、作業(yè)地點(diǎn)
C、作業(yè)內(nèi)容
D、作業(yè)方法
最新試題
在處理網(wǎng)上鳥巢時，注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑，使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備，避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。
路票上區(qū)間錯誤，未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時，為無效路票。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。
對停留車輛的防溜措施，交接班時要認(rèn)真對口交接，并在揭示板上提示。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng)；中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
供電人員要對供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應(yīng)立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地，方準(zhǔn)開始作業(yè)。
應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長由所在車站站長兼任，副隊(duì)長由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。