單項(xiàng)選擇題一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

A.通過國際互聯(lián)網(wǎng)
B.通過海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)
C.通過高頻鏈路
D.通過V-Sat網(wǎng)絡(luò)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

A.技術(shù)編碼B碼、5
B.技術(shù)編碼C碼、4
C.技術(shù)編碼B碼、4
D.技術(shù)編碼C碼、5

2.單項(xiàng)選擇題NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()

A.收妥信息、72h
B.收妥信息的B編碼、24h
C.收妥信息的B編碼、72h
D.收妥信息、24h

3.單項(xiàng)選擇題在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()

A.充分考慮天線靈敏度,即靈敏度越高越好
B.不必考慮天線靈敏度
C.充分考慮天線靈敏度,即靈敏度越低越好
D.充分考慮天線靈敏度,即不高不低,適當(dāng)即可

4.單項(xiàng)選擇題每一個NAVTEX發(fā)射臺最長每次工作大約()

A.10h
B.0.1h
C.0.16h
D.4h

5.單項(xiàng)選擇題實(shí)際工作中,如果操作員在某一個時刻由于疏忽漏收了NAVTEX電文,他可以()

A.發(fā)電傳,要求發(fā)射臺馬上重播
B.放棄接收
C.4h之后再次嘗試接收
D.24h之后再次嘗試接收

最新試題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型:單項(xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:單項(xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識

題型:單項(xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()

題型:單項(xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。

題型:單項(xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報告第二部分是()

題型:單項(xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。

題型:單項(xiàng)選擇題

在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()

題型:單項(xiàng)選擇題

安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。

題型:單項(xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:單項(xiàng)選擇題