單項(xiàng)選擇題數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的端到端性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，端到端性能不包括（）。

A.吞吐量
B.時(shí)延
C.借口數(shù)據(jù)率
D.丟包率


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路政企分離后，（）負(fù)責(zé)組織鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督及歸口管理。

A.鐵路局工程監(jiān)管司
B.鐵道部工管中心
C.鐵路局建設(shè)司
D.鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站

2.單項(xiàng)選擇題鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的核心是（）

A.中國(guó)鐵路總公司、建設(shè)單位、參建單位
B.確保工程質(zhì)量安全
C.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程

3.單項(xiàng)選擇題MSTP設(shè)備以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的二層交換功能測(cè)試，下列哪些指標(biāo)不要求（）。

A.吞吐量
B.丟包量
C.誤碼率
D.背靠背轉(zhuǎn)發(fā)能力

5.單項(xiàng)選擇題預(yù)制梁精細(xì)程度不夠，現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量問(wèn)題突出不包括（）

A.鋼筋的加工和連接問(wèn)題多
B.預(yù)應(yīng)力張拉及時(shí)，壓漿封錨規(guī)范
C.預(yù)制梁存梁臺(tái)座下沉或損壞
D.濕接頭混凝土質(zhì)量較差

最新試題

蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過(guò)防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

題型：判斷題

漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)至應(yīng)急中心間端對(duì)端通道的可用寬帶、傳輸延時(shí)、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

題型：判斷題

數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，以下屬于安全“紅線(xiàn)”的有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行（）影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，實(shí)行“紅線(xiàn)”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)

題型：判斷題

在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的過(guò)載光功率。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認(rèn)定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認(rèn)定之日起，建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。

題型：判斷題