A.系統(tǒng)散熱量太大,窯系統(tǒng)熱效率低
B.系統(tǒng)需要蓄熱,窯系統(tǒng)熱效率低
C.檢修后設(shè)備要經(jīng)過磨合期后,達(dá)到最佳狀態(tài)
D.檢修后系統(tǒng)蓄熱,工藝、設(shè)備運(yùn)行需要重新達(dá)到平衡點(diǎn),窯系統(tǒng)熱效率逐步提高
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A.增大
B.降低
C.穩(wěn)定不變
A.一次風(fēng)
B.二次風(fēng)
C.三次風(fēng)
A.窯內(nèi)流體阻力
B.窯內(nèi)煤粉燃燒速度
C.窯筒體轉(zhuǎn)速
最新試題
高溫段“短路”表示在高溫段特定的室下風(fēng)壓、風(fēng)量要相對(duì)熟料阻力更大。
窯速調(diào)節(jié)原則是以保持窯內(nèi)穩(wěn)定合理的填充率為原則。
立磨當(dāng)磨內(nèi)物料增大時(shí),磨機(jī)功率會(huì)增加。
預(yù)分解窯操作手段主要是通過風(fēng)、煤、料、窯速的調(diào)節(jié)達(dá)到預(yù)期效果。
若窯內(nèi)結(jié)圈,則窯尾負(fù)壓降低。
目前推薦入窯生料分解率的控制范圍是90%~95%為宜。
形成黃心料的原因之一是窯內(nèi)出現(xiàn)還原氣氛。
一級(jí)旋風(fēng)筒數(shù)量上一般要比其它旋風(fēng)筒多一倍,目的是為了減輕旋風(fēng)筒的負(fù)荷。
高質(zhì)量的熟料不是靠延長(zhǎng)物料在窯內(nèi)的停留時(shí)間獲得,而是取決于合理的煅燒溫度及物料受熱煅燒的均勻程度。
袋式收塵器運(yùn)行阻力大是由于濾袋破損所致。