A.電源線
B.開關(guān)箱
C.分配電箱
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A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.3
A.采取安全措施
B.審批
C.領(lǐng)導(dǎo)同意
A.變幅
B.回轉(zhuǎn)
C.起升
A.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)
B.消除危險(xiǎn)隱患
C.停止作業(yè)
A.撤離
B.保護(hù)財(cái)產(chǎn)
C.報(bào)警
最新試題
塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由（）和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。
塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用（）螺栓。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好，故常選（）材料制成。
在起重吊裝作業(yè)，因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
在起重作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點(diǎn)位置，對(duì)細(xì)長(zhǎng)的物體，通常采用（）。
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為（），塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺(tái)車上。
塔式起重機(jī)的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機(jī)的各部件重量。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
方法簡(jiǎn)單、安全可靠，便于觀察和檢查，且最為常見的固定形式是（）。
在使用的任何狀態(tài)，必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。