A.做好其思想工作，鼓勵其克服困難堅持值班
B.配備精力充沛的其他人員配合其值班
C.調(diào)整值班的安排，使之得到適當?shù)男菹?，以利于下一個班次時能夠勝任職責的要求
D.親自監(jiān)督其值班，以保證航行安全
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A.告訴配合其值班的水手或機工，讓其暫時代替其值班
B.應克服困難，繼續(xù)堅持值班
C.立即通知船長
D.如果周圍船舶較少，確信不存在碰撞危險，可進入海圖室休息片刻
A.任何時候親自在駕駛臺指揮
B.發(fā)現(xiàn)負責值班的高級船員有疲勞的癥狀，應親自在駕駛臺監(jiān)督
C.發(fā)現(xiàn)負責值班的高級船員有疲勞的癥狀，難以保證安全值班時，應親自在駕駛臺指揮
D.必要時應親自到駕駛臺值班
為防止疲勞值班，船長和大副應合理地組織和安排值班人員的工作和休息，并：（）
Ⅰ、避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下，繼續(xù)值下一個班，造成連續(xù)疲勞
Ⅱ、保證值班人員在值班時具有充足的體力和精力
Ⅲ、保證值班人員絕對沒有疲勞
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
為防止疲勞值班：（）
Ⅰ、船長和大副應合理地組織和安排值班人員的工作和休息，避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下，繼續(xù)值下一個班，造成連續(xù)疲勞
Ⅱ、當值班與正常的工作規(guī)律由于某些原因被破壞時，船長應對值班人員的疲勞程度進行觀察和判斷，以確定是否影響安全值班
Ⅲ、當船長發(fā)現(xiàn)負責值班的高級船員雖有疲勞的癥狀，但仍能夠擔任其職責，則無需對值班安排作出任何調(diào)整
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.值班的高級船員和普通船員
B.值班的高級船員
C.值班的普通船員
D.駕駛臺所有人員
最新試題
船舶在沿岸和擁擠水域航行時：（）Ⅰ、應使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過的最大比例尺海圖Ⅱ、在確認沒有碰撞危險的情況下，應勤測船位；如船上裝有GPS，則應信賴GPS船位，因為GPS定位精度高于其他方法Ⅲ、值班駕駛員應確切地辯認沿岸陸標及所有有關的航行標志
當能見度不良時，負責航行的值班駕駛員應：（）Ⅰ、加強了望，注意守聽霧號Ⅱ、通知船長上駕駛臺親自指揮Ⅲ、按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號Ⅳ、開啟航行燈
下列說法正確的是：（）Ⅰ、錨泊時，無需船長決定，立即值停泊安全班Ⅱ、值班駕駛員應每小時檢查錨鏈、錨鏈制和錨設備一次Ⅲ、應注意位于上風方向錨泊船的動態(tài)，以防他船走錨危及本船安全Ⅳ、白天遇能見度不良時，開亮錨燈和甲板燈
負責航行值班的駕駛員的職責包括：（）Ⅰ、熟悉所裝備的電子助航儀器的使用方法，包括其性能和局限性Ⅱ、最有效地使用船上一切可用的助航儀器Ⅲ、注意在適當?shù)臅r候使用回聲測深儀
有關制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的主要依據(jù)有：Ⅰ、《中華人民共和國海上交通安全法》Ⅱ、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》Ⅲ、《1978/1995年海員培訓，發(fā)證和值班標準國際公約》Ⅳ、《無線電規(guī)則》（）
下列說法不正確的是：（）Ⅰ、值班駕駛員應嚴格遵照“船長夜航命令簿”執(zhí)行Ⅱ、在確認沒有碰撞危險的情況下，應勤測船位，環(huán)境許可時還應使用多種方法定位Ⅲ、應使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過的最小比例尺的海圖Ⅳ、值班駕駛員應確切地辯認沿岸陸標及所有有關的航行標志
有關制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的目的，下列說法正確的是：Ⅰ、加強海員船員值班管理Ⅱ、防止船員疲勞操作Ⅲ、保障海上人命與財產(chǎn)安全（）
錨泊中負責航行值班的駕駛員應：（）Ⅰ、確保正規(guī)的了望Ⅱ、確保定時巡視船舶Ⅲ、采取措施防止船舶污染環(huán)境，并遵守適用的防止污染規(guī)則Ⅳ、不得離開駕駛臺
下列有關值班駕駛員說法正確的是：（）
在能見度不良的水域中航行，負責航行值班的駕駛員應：（）Ⅰ、開啟航行燈Ⅱ、開啟和正確使用雷達Ⅲ、將本班所有人員安排到船的前部