風(fēng)力系數(shù)Ca達(dá)極大值時(shí)的風(fēng)舷角為：（）
Ⅰ、140°～160°Ⅱ、30°～40°Ⅲ、90°
A.Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ
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A.0.3米
B.1.0米
C.2.0米
D.0.5米
A.1.5米
B.2.5米
C.3.0米
D.3.5米
A.船首尾水位升高，壓力增大；船中水位下降，壓力降低
B.船首尾水位升高，壓力降低；船中水位下降，壓力增大；
C.船首尾水位下降，壓力降低；船中水位升高，壓力增大；
D.船首尾水位下降，壓力增大；船中水位升高，壓力減?。?/p>
A.L•SinΨ
B.L•Sin（Ψ／2）
C.1/2L•SinΨ
D.1/2L•CosΨ
A.小船船身易與大船船身相擦碰
B.小船船首易與大船船中相撞
C.小船內(nèi)轉(zhuǎn)易與大船船首相撞
D.小船船首與大船船尾相撞
A.兩船速度較高，相對(duì)速度較小的對(duì)駛中；
B.兩船速度較低，相對(duì)速度較小的對(duì)駛中；
C.兩船速度較高，相對(duì)速度較小的追越中；
D.兩船速度較低，相對(duì)速度較小的追越中。
A.首向左轉(zhuǎn)
B.首向右轉(zhuǎn)
C.船身平行吸攏
D.船身平行排斥
A.水深越淺，影響越小
B.距離越近，影響越小
C.系泊船排水量越小，影響越小
D.駛過船排水量越大，影響越大
A.他船船速越高，轉(zhuǎn)頭作用越大
B.越接近他船時(shí)，轉(zhuǎn)頭作用越大
C.越是較大的船，所受影響越大
D.他船興波越大，轉(zhuǎn)頭作用越大
A.兩船船長之和的一半
B.小于兩船的滯距之和
C.小于兩船船長之和的2倍
D.小于兩船船長之和
最新試題
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用，會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，為減輕這種不利影響，下列說法不正確的是：（）
關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用，請(qǐng)問下述哪項(xiàng)不正確？
船舶以極近距離駛過系泊船時(shí)，系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用，會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，關(guān)于這種影響，下列說法正確的是：（）
兩船并航，有關(guān)影響船間作用力的大小的因素，下列說法正確的是：（）Ⅰ、兩船的船速越高，船間作用力越大Ⅱ、兩船的速度差越小，船間作用力的作用時(shí)間越長，船間作用的影響越大Ⅲ、兩船的尺度或排水量越小，船間作用越大Ⅳ、小船受到的船間作用的影響大
關(guān)于兩船間的船間作用，下述何者正確？（）Ⅰ、兩船船速相差越大，兩船的船間作用越大Ⅱ、兩船航向相反時(shí)，船舶所受的船間作用影響較大Ⅲ、大小船同向航行，小船所受影響比大船所受的影響大
馬六甲海峽、新加坡海峽對(duì)過境的吃水大于15m的深吃水船舶規(guī)定的最小富余水深為：（）
某船長為L，當(dāng)縱搖角為Ψ時(shí)，縱搖所造成的吃水增加量可由下列哪個(gè)算式概算？（）
請(qǐng)問關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用，下述哪項(xiàng)不正確？（）
馬六甲海峽、新加坡海峽對(duì)過境的ⅤLCC（DW大于15萬噸的油輪）規(guī)定的最小富裕水深為：（）
在狹水道追越時(shí)，為減輕船間效應(yīng)的影響，下列說法正確的是：（）