A.應加車快速通過
B.宜減速行駛
C.盡量減小橫距
D.應盡量保持與系泊船首向平行的航向
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A.應加車快速通過
B.宜減速行駛
C.應盡量加大橫距
D.淺水時應尤其注意興波的不利影響
船舶以極近距離駛過系泊船時，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，系泊船會產(chǎn)生：（）
Ⅰ、首搖、橫搖Ⅱ、橫蕩、垂蕩Ⅲ、縱蕩、縱搖
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶以極近距離駛過系泊船時，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，系泊船會產(chǎn)生：（）
Ⅰ、首搖Ⅱ、橫搖Ⅲ、縱搖
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
船舶以極近距離駛過系泊船時，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，系泊船會產(chǎn)生：（）
Ⅰ、縱蕩Ⅱ、橫蕩Ⅲ、垂蕩
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.首搖
B.縱搖
C.垂蕩
D.縱蕩
最新試題
某船長為L，當縱搖角為Ψ時，縱搖所造成的吃水增加量可由下列哪個算式概算？（）
在狹水道大船近距離追越小船，當大船尾平小船尾時，受排斥力和吸引力作用，易發(fā)生的碰撞事故是：（）
馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的ⅤLCC（DW大于15萬噸的油輪）規(guī)定的最小富裕水深為：（）
甲船處于乙船的興波中時的轉頭作用，下述哪項正確？（）
在狹水道大船近距離追越小船，當大船首平小船尾時，受排斥力和吸引力作用，易發(fā)生的碰撞事故是：（）
波蕩現(xiàn)象是指處于他船航行波當中的船舶，因其處于波的不同位置而受到的（）作用。
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，為減輕這種不利影響，下列說法正確的是：（）
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，其中幅度較大且對船舶影響最大的是：（）
船間的轉頭作用是由于船首向與他船（）時，波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。
在狹水道追越時，為減輕船間效應的影響，下列說法正確的是：（）