A.電動機(jī)電源
B.電動機(jī)電阻
C.電動機(jī)電流
D.電動機(jī)絕緣
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A.異常振動
B.異常結(jié)霜
C.異常發(fā)熱
D.異常味道
A.氨泵壓緊彈簧的壓力太大
B.氨泵回流太多
C.氨泵旋轉(zhuǎn)方向錯誤
D.氨泵沒有足夠穩(wěn)定的入口壓力
A.下降、升高、降低
B.下降、降低、降低
C.下降、升高、升高
D.升高、升高、升高
A.不制冷、振動
B.負(fù)荷高、無法開機(jī)
C.不制冷、無法開機(jī)
D.負(fù)荷高、振動
A.吸氣管路上
B.供液管路上
C.排氣管路上
D.膨脹閥處
最新試題
螺桿式制冷壓縮機(jī)軸承所承受的油壓比活塞式冷壓縮機(jī)軸承所收的壓力高,所以螺桿式制冷壓縮機(jī)的油路容易出現(xiàn)故障。
離心式制冷機(jī)組如果出現(xiàn)輕微喘震,可通過關(guān)閉排氣閥的方式消除。
若制冷系統(tǒng)發(fā)生冰塞故障,節(jié)流裝置處的制冷劑過夜量減小,系統(tǒng)蒸發(fā)壓力低于正常壓力,制冷效果會變差。
向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑,只需在充第一瓶制冷劑前進(jìn)行排出充注管空氣的操作,以后更換新氟利昂鋼瓶后,不用再排出空氣。
向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑,高壓充注向制冷系統(tǒng)充注的制冷劑可為液體也可為氣體。
制冷壓縮機(jī)若油壓偏低,則逆時針旋轉(zhuǎn)閥桿,以增大彈簧力,減小閥芯的開度。
過多的氟利昂溶解在潤滑油中,潤滑油的潤滑性能降低,可能會導(dǎo)致軸承燒壞。
制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下潤滑油應(yīng)不起泡沫。
蒸發(fā)器或氣液分離器中積油過多,會被吸入氣缸內(nèi)造成“液擊”。
制冷系統(tǒng)異常情況報告,首先試紙報告的范圍在制冷系統(tǒng)內(nèi)。