A.回路中有開(kāi)路情況
B.回路中有虛接現(xiàn)象
C.回路短路
D.都不是
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A.該溫度超過(guò)預(yù)警值
B.該溫度在預(yù)警值和報(bào)警值之間
C.都不是
A.根據(jù)煤粉質(zhì)量控制一次風(fēng)機(jī)的風(fēng)用量,保證合適的推力,滿(mǎn)足煤粉燃燒
B.為了降低熟料熱耗,少用一次風(fēng)
C.用煙煤比用無(wú)煙煤煅燒時(shí)一次風(fēng)量更低
D.風(fēng)量過(guò)低揮發(fā)份不能迅速煅燒,會(huì)使火焰拉長(zhǎng),溫度降低
A.5,10-20
B.5,20-25
C.10,25-30
D.8,30-35
A.少
B.不變
C.多
A.二三次風(fēng)溫越高,熱耗越低
B.二三次風(fēng)溫與熱耗無(wú)關(guān)
C.C1出口溫度越高,熱耗越高
D.C1出口溫度降低時(shí)C1壓力也降低
最新試題
燒成溫度高,窯尾溫度低可用降低ID風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,減少抽風(fēng)量,縮短火焰操作處理。
窯主電機(jī)電流不能反映()。
因旋風(fēng)筒積料造成窯系統(tǒng)壓力指示偏低,快速的解決辦法是()。
一設(shè)備中控停機(jī),圖標(biāo)變?yōu)榧t色閃爍,現(xiàn)場(chǎng)反映設(shè)備仍在運(yùn)行,該設(shè)備的報(bào)警應(yīng)是()。
以下會(huì)造成窯托輪油溫高的原因是()。
當(dāng)窯后結(jié)圈時(shí),可以采取冷燒、熱燒、冷熱交替法使結(jié)圈消失。
如果窯尾溫度過(guò)高,容易引起窯尾煙道結(jié)皮、堵塞。
系統(tǒng)結(jié)皮部位多發(fā)生在窯尾煙室下料斜坡、上升煙道及最下級(jí)旋風(fēng)筒的錐體、下料管等部位。
回轉(zhuǎn)窯的轉(zhuǎn)速與窯喂料量正相關(guān),喂料量/窯轉(zhuǎn)速基本是直線(xiàn)。
窯電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)的返回信號(hào)是窯主電機(jī)的()。