A.CHEVROLET
B.PONTIAC
C.HUMMER
D.VOLVO
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A.轉(zhuǎn)向盤(pán)的中心檢查
B.回跳彈性檢查
C.懸架系統(tǒng)檢查
D.偏擺檢查
A.基準(zhǔn)面
B.中心面
C.零平面
D.下平面
A.ABS系統(tǒng)
B.EDS電子差速鎖系統(tǒng)
C.安全氣囊系統(tǒng)
D.汽車(chē)電眼
A.安全帶
B.安全氣囊
C.安全車(chē)身構(gòu)造
D.轎車(chē)全鋁車(chē)身空間承載構(gòu)架(ASF)
E.ABS系統(tǒng)
A.檢查減震器有無(wú)漏油
B.拆下減震器,檢查有無(wú)變形、彎曲
C.用手握住減震器兩端,將其拉伸和壓縮
D.放到減震器校正儀上測(cè)量
最新試題
下列有關(guān)車(chē)身材料在車(chē)身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
如圖,A車(chē)事故責(zé)任是()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
以下不屬于車(chē)身安全工藝的是:()