A.G
B.B
C.X
D.U
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A.CF
B.A
C.GW
D.WS
A.特殊標(biāo)記
B.共同標(biāo)記
C.車輛標(biāo)記
D.鐵路標(biāo)記
A.D
B.W
C.J
D.U
A.截?cái)嗳T(mén)
B.折角塞門(mén)
C.緩解閥
D.空重車調(diào)整裝置
A.客車
B.貨車
C.特種車
D.合造車
最新試題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。