A.節(jié)溫器開始打開溫度約為(87±2)℃
B.結(jié)束打開溫度約為120℃
C.節(jié)溫器最大升程約為8mm
D.節(jié)溫器開始打開溫度約為(100±2)℃
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A.在1.2--1.5bar(0.12~0.15MPa)時限壓閥必須打開
B.在0.6--1.0bar(0.06~0.1MPa)時限壓閥必須打開
C.在0.2--1.0bar(0.02~0.1MPa)時限壓閥必須打開
D.在0.6--0.9bar(0.06~0.09MPa)時限壓閥必須打開
A.安裝好凸輪軸后發(fā)動機(jī)在約30分鐘之內(nèi)不得啟動,液壓補(bǔ)償元件必須到位。否則氣門將敲擊活塞
B.凸輪軸磨損極限0.1mm
C.液壓頂桿不能互換
D.液壓頂桿可以隨意互換
A.氣門燒蝕
B.氣門磨損加劇
C.氣門桿彎曲變形
D.氣門桿磨損
A.下止點(diǎn)
B.上止點(diǎn)
C.中間位置
D.任一位置
A.由前向后
B.由后向前
C.中間向兩端
D.兩端向中間
最新試題
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。