A.Mc1a-1，Tp2-2和M2-3
B.Ts2-4和Md2-5
C.M2-6，Tp2-7和Mc2a-8
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你可能感興趣的試題
A.因工具導(dǎo)致的意外短路
B.更換插片式熔斷器時(shí)
C.系統(tǒng)故障時(shí)
D.儀器使用不當(dāng)時(shí)
A.接觸到兩個(gè)帶電相線
B.接觸到一個(gè)相線和零線
C.接觸到一個(gè)相線和接地
A.電流的強(qiáng)度和頻率
B.電流流經(jīng)的人體路徑
C.電流流經(jīng)人體的持續(xù)時(shí)間
A.司機(jī)通過主控手柄
B.ATP系統(tǒng)
C.回送車輛
D.速度控制
A.溜車（RO）
B.網(wǎng)側(cè)電壓（HV）
C.輔助電源（AP）
D.DC－連接（DL）
最新試題
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。
驗(yàn)電棒自檢時(shí)指示燈應(yīng)有間斷閃光，發(fā)出間斷報(bào)警聲，說明該驗(yàn)電器（）。
CR300BF型動車組作業(yè)時(shí)，確認(rèn)（）佩戴齊全，避免作業(yè)時(shí)磕碰、滑倒、摔傷。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí)，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進(jìn)門。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車，每一段稱作一個(gè)（）。
車組利用（），將軌道電路信息接收到車載計(jì)算機(jī)上。
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個(gè)裝置組成。