A.齒型面大
B.導(dǎo)程角大
C.切削力大
D.齒槽深
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A.平行
B.垂直
C.傾斜
D.交錯(cuò)
A.曲線
B.直線
C.阿基米德螺旋線
D.漸開線
A.在同一水平面內(nèi)
B.垂直于兩側(cè)齒面
C.傾斜一定角度
D.向右傾斜30°角
A.大于
B.小于
C.等于
D.大于或等于
A.變形蝸桿
B.雙導(dǎo)程蝸桿
C.雙模數(shù)蝸桿
D.精密蝸桿
最新試題
畸形零件的整個(gè)加工過程中有許多因素影響其精度要求，其中包括定位基準(zhǔn)的選擇及裝夾的方法等，那么畸形零件在裝夾時(shí)應(yīng)注意的問題是（）。
在花盤角鐵上裝夾車削畸形工件時(shí)，平行孔的孔距誤差產(chǎn)生的原因有（）。
刀位校核只用來對(duì)（）的正確性進(jìn)行檢驗(yàn)。
畸形零件在加工過程中，造成表面質(zhì)量較差的原因有（）引起。
對(duì)生產(chǎn)的軌跡不滿意時(shí)，可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析，即用（）修改功能對(duì)軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改，以生產(chǎn)新的加工軌跡。
在加工軸承座類零件時(shí)，為了達(dá)到形位公差的要求，應(yīng)采取相應(yīng)措施，其中包括（）。
選擇MDI操作方式，輸入（）指令，快速對(duì)刀儀臂自動(dòng)伸出。
軸承座類零件在花盤、角鐵上裝夾注意問題是（）。
為了便于畸形工件的校正，有時(shí)需要借助主軸、角鐵等作為輔助測量基準(zhǔn)，利用（）等進(jìn)行測量。
在臥式車床上加工平面螺紋時(shí)，為了解決中滑板絲桿的傳動(dòng)通常采用以下方法（）。