單項選擇題旅客列車發(fā)車時限制調(diào)車作業(yè)的時機：自出站（進路）信號機開放時起（無出站信號機或出站信號機發(fā)生故障時，為發(fā)車進路準備妥當時起）至列車整列（）為止。
A.停妥
B.出站
C.進站
D.通過
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1.單項選擇題旅客列車接車時限制調(diào)車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起（無進站信號機或進站信號機發(fā)生故障時，為接車進路準備妥當時起），至列車整列（）為止。
A.停妥
B.出站
C.進站
D.通過
2.單項選擇題從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轉(zhuǎn)轍機械屬于（）部分。
A.轉(zhuǎn)轍器
B.連接
C.轍叉
D.護軌
3.單項選擇題從普通單開道岔的構(gòu)造上看，兩股曲線（導(dǎo)曲線）鋼軌采用（），一般不設(shè)外軌超高。
A.豎曲線
B.圓曲線
C.直緩曲線
D.緩直曲線
4.單項選擇題從普通單開道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。
A.兩根
B.三根
C.四根
D.六根
5.單項選擇題從普通單開道岔的構(gòu)造上看，護軌屬于（）部分。
A.轉(zhuǎn)轍器
B.連接
C.導(dǎo)曲線
D.轍叉
最新試題
從普通單開道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。
題型：單項選擇題
旅客列車通過時限制調(diào)車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起，至列車整列（）為止。
題型：單項選擇題
從普通單開道岔的構(gòu)造上看，護軌屬于（）部分。
題型：單項選擇題
未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，發(fā)車時，監(jiān)視列車，由（）扳道員（長）確認列車尾部標志及列車尾部越過最外方道岔。
題型：單項選擇題
對可動心軌道岔，應(yīng)在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過（）m處加密貼勾鎖器并加掛鎖，同時在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。
題型：單項選擇題
列車運行速度160km/h及以上區(qū)段，接車位置應(yīng)設(shè)置在距鋼軌頭部外側(cè)不少于（）米處。
題型：單項選擇題
股道信號（）道如何顯示晝間--右臂向上直伸。
題型：單項選擇題
調(diào)車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數(shù)次。
題型：單項選擇題
未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，接停車列車，由內(nèi)方（）確認列車整列進入接車股道警沖標內(nèi)方。
題型：單項選擇題
從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轉(zhuǎn)轍機械屬于（）部分。
題型：單項選擇題