單項選擇題對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。
A.不錄入
B.手工錄入
C.自動錄入
D.掃描錄入
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1.單項選擇題按規(guī)定動作搬運快件，充分利用各種（）。
A.搬運設(shè)備
B.裝卸設(shè)備
C.信息系統(tǒng)
D.分揀設(shè)備
2.單項選擇題根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
A.面積
B.重量
C.體積
D.容積
3.單項選擇題現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。
A.手工匯總
B.網(wǎng)絡(luò)匯總
C.手持匯總
D.自定義匯總
4.單項選擇題總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補填總包路單總包號碼。
A.進站總包
B.出站總包
C.集裝總包
D.散裝總包
5.單項選擇題滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
（）必須要實行快件、清單、包牌三核對。
題型：單項選擇題
投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
題型：單項選擇題
建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。
題型：單項選擇題
正確翻譯國際進口快件的名址是準確（）的前提和保障。
題型：單項選擇題
根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
題型：單項選擇題
滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
題型：單項選擇題
出口商要和（）一起核準商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
題型：單項選擇題
國際快件中，文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。
題型：單項選擇題
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認（）的最后文件。
題型：單項選擇題
以手工方式按車次，把進站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。
題型：單項選擇題