單項(xiàng)選擇題為了與國(guó)際接軌，使我國(guó)汽車(chē)工業(yè)能夠順應(yīng)市場(chǎng)化、全球化的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)需要，我國(guó)參照（）法規(guī)體系建立了中國(guó)汽車(chē)技術(shù)法規(guī)體系。
A.ECE
B.EEC
C.FMVSS
D.JASO
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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)技術(shù)法規(guī)的制訂、批準(zhǔn)是由（）負(fù)責(zé)的。
A.公認(rèn)機(jī)構(gòu)
B.指定機(jī)構(gòu)
C.政府
D.民間機(jī)構(gòu)
最新試題
與實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)相比，模擬碰撞試驗(yàn)具有簡(jiǎn)便、（）和試驗(yàn)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)。
題型：填空題
中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)體系中，以下屬于被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)環(huán)境安全性
題型：名詞解釋
簡(jiǎn)述汽車(chē)安全氣囊的工作過(guò)程。
題型：?jiǎn)柎痤}
在進(jìn)行汽車(chē)前照燈檢測(cè)時(shí)，對(duì)于新注冊(cè)最高設(shè)計(jì)時(shí)速大于70km/h的汽車(chē)，四燈制車(chē)輛每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般說(shuō)來(lái)，汽車(chē)安全氣囊與安全帶配合使用可以使汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)的事故死亡率減少（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述汽車(chē)電子控制電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)柎痤}
通常汽車(chē)半主動(dòng)懸架系統(tǒng)調(diào)整的系統(tǒng)參數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從車(chē)輛方面考慮，影響汽車(chē)操縱穩(wěn)定性的因素有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
貨車(chē)在平坦干燥的混凝土路面上進(jìn)行空載和滿(mǎn)載試驗(yàn)時(shí)，無(wú)論是前輪還是后輪先抱死都不發(fā)生側(cè)滑的最大制動(dòng)初速度為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題