單項(xiàng)選擇題路試檢驗(yàn)車輛制動(dòng)穩(wěn)定性時(shí),機(jī)動(dòng)車的任意部件不允許超過(guò)規(guī)定寬度的實(shí)驗(yàn)通道的()
A.中線
B.對(duì)角線
C.長(zhǎng)度
D.邊緣線
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1.單項(xiàng)選擇題懸架系統(tǒng)大修過(guò)程中應(yīng)視需要對(duì)鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣,卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為()mm。
A.1
B.1~2
C.2
D.1~3
2.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)橋殼的修理,應(yīng)以其主要()和圓柱面為基準(zhǔn);修理后的橋殼,沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直:除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動(dòng)橋殼外,橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi),且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。
A.端面
B.軸孔
C.結(jié)合平面
D.差速器平面
3.單項(xiàng)選擇題造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門角響的原因可能是()
A.氣門彈簧彈力不足
B.氣門桿端部磨損嚴(yán)重
C.凸輪軸軸向間隙過(guò)大
D.氣門間隙過(guò)小
4.單項(xiàng)選擇題四沖程循環(huán)順序是()
A.進(jìn)壓作排
B.排作進(jìn)壓
C.進(jìn)作排壓
D.進(jìn)作壓排
5.問(wèn)答題簡(jiǎn)述對(duì)軸承合金的性能要求。
最新試題
起動(dòng)機(jī)的全制動(dòng)試驗(yàn),每次接通電路的時(shí)間不得超過(guò)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
齒輪油
題型:名詞解釋
()屬于汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
懸架系統(tǒng)大修過(guò)程中應(yīng)視需要對(duì)鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣,卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
標(biāo)準(zhǔn)公差是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)表列的公差。
題型:判斷題
除了黃銅和白銅外,其他所有的銅合金都稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
表面粗糙度對(duì)機(jī)械零件的使用性能影響較大,對(duì)下列()有較大影響。
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn).機(jī)油壓力報(bào)警燈始終亮,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自動(dòng)變速器大修完畢后當(dāng)變速器操縱桿位置于前進(jìn)擋和倒檔位時(shí),應(yīng)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
帶傳動(dòng)是由傳動(dòng)帶和帶輪組成的。
題型:判斷題