A.高
B.低
C.相同
D.不確定
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A.pH值,之后電導(dǎo)率,最后測定化學(xué)組成
B.電導(dǎo)率,之后pH值,最后測定化學(xué)組成
C.電導(dǎo)率,之后化學(xué)組成,最后測定pH值
D.pH值,之后化學(xué)組成,最后測定電導(dǎo)率
A.2-4m和lm
B.1m和2-4m
C.3-6m和1.5m
D.1.5m和2-4m
A.壓力差
B.壓力差的平方
C.壓力差的平方根
D.溫度
A.穩(wěn)定
B.基本穩(wěn)定
C.不穩(wěn)定
D.任何情況均可
A.5
B.10
C.50
D.20
最新試題
測定SO2時(shí),Mn、Fe、Cr等金屬離子對測定有干擾,可加入EDTA和磷酸消除。
怠速法測定汽車尾氣時(shí),發(fā)動機(jī)應(yīng)在怠速狀態(tài)30s后開始讀數(shù),取30s讀數(shù)時(shí)間內(nèi)的平均值作為測量結(jié)果。
環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分宜粗不宜細(xì),應(yīng)嚴(yán)格控制一類區(qū)。
電導(dǎo)率測定所使用的電導(dǎo)儀根據(jù)惠斯登電橋原理,電導(dǎo)儀的電極材料為貴金屬Au。
汽油機(jī)和柴油機(jī)排放的顆粒物相同。
空氣過剩系數(shù)越大,表示燃燒爐膛的氧氣越充分,因此空氣過剩系數(shù)總是越大越好。
等速采樣中,要求采樣速度與煙道內(nèi)氣流速度的相對誤差低于5%。
交通路口的大氣污染主要是由于汽車尾氣污染造成的。
位于空氣質(zhì)量功能一類區(qū)和三類區(qū)緩沖區(qū)的工業(yè)企業(yè),應(yīng)執(zhí)行二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。
測定大氣中可吸入顆粒應(yīng)使用超細(xì)玻璃纖維濾膜,其孔徑不應(yīng)大于0.2μm。