A.不發(fā)生變化
B.也發(fā)生變化
C.焊接電流變化,電弧電壓不變化
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A.陽(yáng)極區(qū)低于陰極區(qū)低于弧柱區(qū)
B.弧柱區(qū)高于陽(yáng)極區(qū)低于陰極區(qū)
C.陰極區(qū)低于弧柱區(qū)高于陽(yáng)極區(qū)
D.弧柱區(qū)高于陰極區(qū)低于陽(yáng)極區(qū)
A.氣體電離和陰極發(fā)射電子
B.較高的空載電壓
C.陰極與焊件相接近
D.熟練的操作技能
A.熱發(fā)射
B.能量傳遞
C.撞擊發(fā)射
D.電場(chǎng)發(fā)射
A.發(fā)射自由電子
B.逸出功
C.電離電位
D.電子逸出
A.空間
B.正負(fù)極
C.電流
D.閃光
最新試題
CSQS規(guī)定,船體結(jié)構(gòu)對(duì)接焊縫的咬邊深度的允許極限為()mm。
鑄鐵與低碳鋼焊接時(shí),為防止出現(xiàn)(),減少裂紋傾向,焊前應(yīng)將工件加熱到300℃-600℃。
船體結(jié)構(gòu)角接接頭裝配間隙a是如下()時(shí),可采用背墊堆焊的工藝。
冷裂紋主要是在接頭()發(fā)生。
防止磁偏吹的措施沒(méi)有()。
為了提高結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度,應(yīng)盡量采用()。
CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定,焊工考試試件焊縫表面允許有不超標(biāo)的()缺陷存在。
定位焊的質(zhì)量應(yīng)與施焊的焊縫質(zhì)量相同,其長(zhǎng)度,對(duì)一般強(qiáng)度鋼,應(yīng)不小于()
船廠或船用產(chǎn)品廠直接用于指導(dǎo)產(chǎn)品焊接生產(chǎn)的技術(shù)文件是()。
焊接時(shí),在焊接場(chǎng)地周?chē)O(shè)置擋風(fēng)板主要是為了()。