單項(xiàng)選擇題內(nèi)浮頂罐沉盤的原因可能是（）。

A.浮盤損壞，浮倉有漏點(diǎn)
B.呼吸閥堵塞
C.呼吸閥凍結(jié)
D.阻火器堵塞


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2.單項(xiàng)選擇題管道調(diào)合不可能（）。

A.提高油罐周轉(zhuǎn)率
B.降低能耗
C.改善產(chǎn)品質(zhì)量
D.減少損耗

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)同一條管線輸送不同品種油品時(shí)，需采用油頂油順序輸送。在輸油過程中，須注意及時(shí)切換輸入油罐，計(jì)量員應(yīng)提前報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人根據(jù)輸油計(jì)劃、工藝流程等下達(dá)油罐切換指令，通知調(diào)度室及現(xiàn)場(chǎng)操作人員，操作人員按指令先（）。

A.開啟擬輸入罐閥門，再關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門
B.關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門，再開啟擬輸入罐閥門
C.開啟擬輸入罐閥門，同時(shí)關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門
D.關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門，再關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門

5.單項(xiàng)選擇題分段水壓試驗(yàn)的試驗(yàn)段高差不宜超過（）。

A.10m
B.20m
C.30m
D.50m

最新試題

氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。

題型：判斷題

油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。

題型：判斷題

在輸油管道混油處理方法中，對(duì)于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。

題型：判斷題

水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。

題型：判斷題

膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。

題型：判斷題

鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。

題型：判斷題

立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。

題型：判斷題

防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。

題型：判斷題

金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥，從而達(dá)到洗滌作用。

題型：判斷題

油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。

題型：判斷題