A.在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的同時(shí)進(jìn)行FTA；可以幫助判明潛在的故障模式和災(zāi)難性危險(xiǎn)因素，發(fā)現(xiàn)可靠性和安全性薄弱環(huán)節(jié)，以便采取改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品的固有可靠性或安全性
B.在生產(chǎn)、使用階段，F(xiàn)TA可以幫助診斷故障，改進(jìn)使用維修方案
C.發(fā)生重大故障或事故后，F(xiàn)TA是故障調(diào)查的一種有效手段，可為故障歸零提供依據(jù)
D.FTA是產(chǎn)品安全性和可靠性分析的重要工具之一
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A.設(shè)計(jì)評審
B.自動(dòng)防故障裝置設(shè)計(jì)
C.驗(yàn)證試驗(yàn)
D.防錯(cuò)設(shè)計(jì)
A.基準(zhǔn)研究
B.原型試驗(yàn)
C.給出設(shè)計(jì)和材料標(biāo)準(zhǔn)
D.設(shè)計(jì)試驗(yàn)，包括可靠性試驗(yàn)
A.故障模式的嚴(yán)酷度等級（S）
B.故障模式的發(fā)生概率等級（O）
C.故障模式的被檢測難度等級（D）
D.故障頻率
A.當(dāng)產(chǎn)品發(fā)生故障時(shí)，采用能夠繼續(xù)工作的冗余設(shè)備
B.采用安全或保險(xiǎn)裝備
C.采用環(huán)境防護(hù)設(shè)計(jì)技術(shù)
D.優(yōu)選元器件、降額設(shè)計(jì)
A.目視檢查
B.原位測試
C.離位測試
D.重復(fù)檢測
最新試題
對不可修復(fù)產(chǎn)品，其壽命是指兩故障間的平均工作時(shí)間，也稱無故障工作時(shí)間。
故障樹形式上是倒立的樹狀圖。
在系統(tǒng)研制中，F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。
功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。
對并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配，是一個(gè)從預(yù)計(jì)到分配的過程。
汽車零件的疲勞壽命屬于對稱型分布。
故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。
維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進(jìn)行維修時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)城市路面平整度為（）級以上。
防止金屬腐蝕的主要措施包括（）。