A.人
B.路
C.車
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A.平曲線半徑越小,產(chǎn)生離心力越小
B.平曲線半徑越大,產(chǎn)生離心力越大
C.平曲線半徑越小,產(chǎn)生離心力越大
D.平曲線半徑越小,越不容易發(fā)生翻車事故
A.交通事故次數(shù)
B.受傷人數(shù)
C.死亡人數(shù)
D.億車公里事故率
A.足夠的路肩寬度
B.良好的行車期望
C.清晰的目的行車方向
D.足夠的視距
A.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為
B.交通基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)不足
C.缺乏安全教育
D.車輛性能欠缺
E.我國(guó)交通安全管理體制的缺陷
A.6
B.4
C.3
D.2
最新試題
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。