單項(xiàng)選擇題鐵路裝卸區(qū)，真空管路與輸油管在泵的入口附近連接，使用時(shí)，開動(dòng)真空泵，使吸入管路中的氣體全部由真空系統(tǒng)排出，這種連接方式造成（）
A.虹吸速度不變
B.虹吸速度慢
C.虹吸速度快
D.以上都不是
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1.單項(xiàng)選擇題自流卸油方式的缺點(diǎn)是（）
A.增加了零位油罐
B.多了一次輸轉(zhuǎn)
C.增加了油品損耗
D.以上都是
2.單項(xiàng)選擇題雙泵單鶴管流程相比雙泵多鶴管流程，泵的設(shè)置（）
A.較少
B.較多
C.相同
D.無法確定
3.單項(xiàng)選擇題外部管帶應(yīng)布置整齊，走向與庫(kù)內(nèi)道路（）
A.平行
B.并行
C.交叉
D.垂直
4.單項(xiàng)選擇題在管道輸油中可以做隔離塞（器）的是（）
A.輸油泵
B.單向閥
C.鋼球
D.水
5.單項(xiàng)選擇題油船碼頭油品裝卸作業(yè)完畢，主干線中的油品可以留在管道內(nèi)，這樣做可以減少管道內(nèi)壁（）
A.腐蝕
B.破損
C.結(jié)蠟
D.膨脹
最新試題
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水路來油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題