A.安裝在制冷系統(tǒng)的低壓側(cè)
B.壓力高到33bar時產(chǎn)生開關(guān)閉合
C.可用于控制壓縮機(jī)
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A.發(fā)動機(jī)水溫過高時會切斷壓縮機(jī)
B.發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速對壓縮機(jī)的控制沒有任何影響
C.空調(diào)控制模塊通過控制壓縮機(jī)繼電器來控制壓縮機(jī)電磁離合器的結(jié)合與分離
D.蒸發(fā)箱溫度在1℃時對壓縮機(jī)的結(jié)合沒有任何影響
A.溫度風(fēng)門電機(jī)內(nèi)部集成有一個傳感器
B.溫度風(fēng)門電機(jī)不向空調(diào)控制模塊反饋信號
C.溫度風(fēng)門電機(jī)機(jī)械性損壞會影響氣流分配
D.混合風(fēng)門機(jī)械性卡滯不會影響溫度風(fēng)門電機(jī)的作用
A.在更換部件時，無需測量所更換部件的壓縮機(jī)油
B.R134a和R-12的機(jī)油可以互相使用
C.壓縮機(jī)機(jī)油僅用來潤滑壓縮機(jī)
D.依據(jù)更換部件的不同，壓縮機(jī)機(jī)油的加注量也不同
A.使用制冷劑回收加注機(jī)，通常情況下應(yīng)通過低壓側(cè)閥門加注制冷劑
B.先加注制冷劑，然后加注壓縮機(jī)機(jī)油
C.壓縮機(jī)機(jī)油是在高壓作用下被泵入空調(diào)管路中的
D.使用制冷劑回收加注機(jī)，通過高壓側(cè)閥門加注制冷劑，可防止液擊
A.制冷劑加注量不足
B.制冷劑中有空氣
C.膨脹閥開度過大
D.冷凝器散熱不良
最新試題
膨脹閥節(jié)流降壓后的制冷劑壓力為（）。
當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)泄漏時，無需檢查，可直接對其進(jìn)行補(bǔ)充制冷劑。
關(guān)于制冷系統(tǒng)壓力開關(guān)說法正確的是（）
下列現(xiàn)象會造成不能除霜的是（）。
混合氣風(fēng)門的主要作用是調(diào)節(jié)出風(fēng)口的位置。
壓縮機(jī)卡滯可能會導(dǎo)致（）
清洗車輛時，不能使用高壓水槍對冷凝器進(jìn)行沖洗。
全部的汽車空調(diào)系統(tǒng)由暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置等（）個部件構(gòu)成。
從高壓側(cè)注入制冷劑時，可以使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
制冷劑加注多一些，制冷系統(tǒng)制冷效果才會更好。