A.解體
B.裝車或卸車
C.編組
D.調(diào)車
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A.成正比
B.成反比
C.相同
D.沒有關(guān)系
A.到發(fā)線
B.貨物線
C.調(diào)車線
D.安全線
A.工作容積
B.總?cè)莘e
C.燃燒容積
D.膨脹容積
A.作用風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.緊急風(fēng)缸
D.大氣
A.增壓器故障
B.水溫過高
C.極限調(diào)速器動(dòng)作
D.供油齒條卡死
最新試題
當(dāng)機(jī)車無動(dòng)回送時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理?
GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下,排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么?
什么是配氣相位?柴油機(jī)配氣相位不正確可能對(duì)柴油機(jī)造成什么后果?
當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí),如何做好應(yīng)急處理?
GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí),電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些?
GK1C機(jī)車制動(dòng)裝置緩解不良可能有哪些原因?
自制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū),均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么?
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過快,制動(dòng)力過大的原因。
太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制,它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的?
GK1C機(jī)車柴油機(jī)水溫低于70℃,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么?