A.將綠鑰匙插入故障節(jié)高壓隔離開關(guān)的鑰匙孔內(nèi)并轉(zhuǎn)動
B.解鎖后將高壓隔離開關(guān)手柄沿垂直于車頂線路方向向下拉動，使其由“合”位轉(zhuǎn)至“分”位
C.取下綠鑰匙，恢復(fù)高壓聯(lián)鎖即可
D.進(jìn)行整車斷電，再上電重復(fù)操作
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A.若不能自行恢復(fù)，故障信息在司機(jī)室信息顯示單元中顯示出來
B.司機(jī)可以根據(jù)提示，通過按動故障復(fù)位按鈕SB61（SB62）1次，實(shí)現(xiàn)故障牽引變流器的恢復(fù)
C.故障仍存在，司機(jī)可通過微機(jī)顯示屏將故障支路的牽引變流器切除，繼續(xù)維持機(jī)車運(yùn)行，回段后再作處理
D.立即停車進(jìn)行處理
A.緊急放風(fēng)閥
B.緊急制動按鈕
C.非操縱端自動制動手柄的位置
D.TCMS顯示信息
A.主斷在斷開受電弓降下狀態(tài)，按壓司機(jī)臺上的“微機(jī)復(fù)位”按鈕進(jìn)行的復(fù)位
B.斷開低壓電器柜上的VCM1和VCM2及故障設(shè)備電源脫扣開關(guān)10秒以上，恢復(fù)脫扣電源開關(guān)時應(yīng)首先合上故障設(shè)備電源后，再同時閉合VCM1、VCM2脫扣開關(guān)
C.需在停車、降弓、斷主斷情況下
D.斷開鑰匙開關(guān)，斷充電機(jī)上的控制電源自動開關(guān)30s后再閉合
A.按壓主要數(shù)據(jù)-受電弓鍵
B.按照背景顏色變白提示條進(jìn)行處理
C.進(jìn)行微機(jī)復(fù)位處理
D.如果處理無效，則進(jìn)行大復(fù)位處理
A.將主斷路器扳鍵開關(guān)SB43（SB44）置“主斷合“位，聽主斷路器閉合聲及輔變流器2（APU2）起動后，水泵、輔變流器風(fēng)機(jī)、油泵投入工作聲
B.看機(jī)車狀態(tài)指示屏“主斷分”、“輔變流器”、“水泵”燈滅
C.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“風(fēng)機(jī)狀態(tài)”畫面，確認(rèn)變壓器油泵MA21、MA22及水泵MA27、MA28投入工作
D.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“輔助電源”畫面，看輔變流器2（APU2）輸出頻率為50±1HZ
最新試題
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時，下列表述正確的是（）。
HXD1C型電力機(jī)車牽引力無法正常發(fā)揮處理注意事項(xiàng)包括（）。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動后，自動制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時，如何處置？（）
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺電機(jī)無牽引力，牽引力不足時，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開狀態(tài)下，斷開對應(yīng)的（）脫扣開關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運(yùn)行中進(jìn)行）。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時，輔助變流器故障排查方法有（）。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采?。ǎ┐胧?/p>