A.軸重
B.自重系數(shù)
C.總重系數(shù)
D.每延米長(zhǎng)度線路載荷
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A.比容系數(shù)
B.自重系數(shù)
C.每延米載荷
D.軸重
A.比容系數(shù)
B.自重系數(shù)
C.每延米載荷
D.軸重
A.開(kāi)鎖
B.閉鎖
C.全開(kāi)
D.伸開(kāi)
A.60t敞車
B.60t罐車
C.60t平車
D.60t棚車
A.平車
B.棚車
C.罐車
D.敞車
最新試題
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。