A.0.66~0.70MPa
B.0.66~0.72MPa
C.0.68~0.70MPa
D.0.68~0.72MPa
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A.0.50MPa
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A.0.25~0.4mm
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C.0.3~0.45mm
D.0.35~0.45mm
A.0.18~0.23mm
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C.0.18~0.25mm
D.0.18~0.26mm
A.0.20~0.35mm
B.0.22~0.35mm
C.0.24~0.35mm
D.0.26~0.35mm
A.8~14N
B.8~15N
C.9~14N
D.9~15N
最新試題
國四發(fā)動機主要使用()技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
裝載機傳動系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋和車輪組成。
裝載機軸距指前后橋()的距離。
普通干式驅(qū)動橋主要由主傳動系統(tǒng)、差速器、半軸、()、制動器以及橋殼組成。
機械操縱工作液壓系統(tǒng)由()、動臂油缸、多路閥、操縱機構(gòu)、工作泵組成。
電路的聯(lián)接形式有()。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)是保證傳動件的摩擦表面之間形成(),實現(xiàn)液體摩擦,減輕機件磨損,達(dá)到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性。
()是機械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
雷沃裝載機液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
驅(qū)動橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。