A.爐溫是主變量
B.燃料油流量是主變量
C.爐溫和燃料油流量都是主變量
D.爐溫和燃料油流量都是副變量
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A.是由主、副兩個調(diào)節(jié)器串接工作
B.主調(diào)節(jié)器的輸出作為副調(diào)節(jié)器的給定值
C.目的是為了實現(xiàn)對副變量的定值控制
D.副調(diào)節(jié)器的輸出去操縱調(diào)節(jié)閥
A.偏差的大小
B.偏差變化速度
C.余差
D.余差變化速度
A.220V
B.35kV
C.6000V或10000V
D.380V
A.110V
B.220V
C.36V
D.380V/660V
接地極與周圍被測地點之間的接地電阻公式為()
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
為脫除過熱及洗滌催化劑粉末,分餾塔采用()
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工,在短時間內(nèi)需要重新開工的情況下,穩(wěn)定部分應(yīng)()
某催化裝置催化劑總藏量為100t,自動加料速度為2t/d,每天添加CO助燃劑20kg,則助燃劑在催化劑中的濃度為()
好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是()
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h,每月油漿防垢劑用量為2t,采用連續(xù)加注方式,則每小時防垢劑的注入量為()
油霧潤滑系統(tǒng)供油速度慢報警原因是()
已知干氣的平均分子量為17,H2S含量為10000ppm,則其摩爾分率為()%。
劑油比的定義為()
下列對軸流壓縮機(jī)調(diào)節(jié)特性描述正確的有()
蓄能器在正常狀態(tài)下,充氣壓力應(yīng)()蓄能器下部壓力。