單項(xiàng)選擇題氣缸蓋的功用是封閉氣缸體上部，并與（）。
A.氣缸墊構(gòu)成燃燒室
B.活塞頂構(gòu)成燃燒室
C.氣門構(gòu)成燃燒室
D.曲軸箱構(gòu)成燃燒室
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸上的平衡重一般設(shè)在（）。
A.主軸頸上
B.前端
C.曲柄上
D.后端
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)過(guò)氣歧管內(nèi)真空度降低時(shí)，真空式汽油壓力調(diào)節(jié)器將汽油油軌壓力（）。
A.提高
B.降低
C.保持不變
D.與大氣壓一致
3.單項(xiàng)選擇題檢查正時(shí)鏈輪磨損時(shí)，常將新的正時(shí)鏈扣于鏈輪上并環(huán)繞其一周拉緊，然后測(cè)量鏈條的外徑并判斷鏈輪是否正常，所用的量具是（）。
A.卷尺
B.直尺
C.游標(biāo)卡尺
D.百分表
4.單項(xiàng)選擇題冷卻系中改變冷卻液的流量和循環(huán)路線的裝置是（）。
A.百葉窗
B.節(jié)溫器
C.風(fēng)扇離合器
D.水泵
5.單項(xiàng)選擇題為了限制曲軸的軸向移動(dòng)，通常采用的定位方式是在曲軸（）。
A.前端加止推片
B.后端加止推片
C.中部加止推片
D.中部和后端加止推片
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí)，冷卻系統(tǒng)采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循（）的原則。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潤(rùn)滑系中旁通閥通常設(shè)置在（）中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于氣缸磨損，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，一般在曲軸上裝有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)、排氣門的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟高度取決于凸輪軸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題