A.調(diào)車(chē)作業(yè)人員
B.列檢人員
C.機(jī)車(chē)乘務(wù)員
D.發(fā)車(chē)人員
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A.調(diào)車(chē)作業(yè)人員
B.列檢人員
C.機(jī)車(chē)乘務(wù)員
D.車(chē)輛乘務(wù)人員
A.3
B.2
C.4
D.5
A.4
B.3
C.2
D.5
A.2
B.3
C.4
D.5
A.5
B.2
C.4
D.3
最新試題
去區(qū)間岔線(xiàn)取送車(chē)輛的調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車(chē)辦理。
在列車(chē)中摘掛車(chē)輛后，發(fā)車(chē)前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線(xiàn)路要一站、二看、三通過(guò)，“二看”指看線(xiàn)路兩端有無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
遇天氣不良，線(xiàn)路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。
在調(diào)車(chē)行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車(chē)頂上。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
跟蹤出站調(diào)車(chē)的距離，最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
上車(chē)時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。
手推調(diào)車(chē)時(shí)，必須站在車(chē)輛兩側(cè)推動(dòng)車(chē)輛，并注意腳下有無(wú)障礙物。