A.主軸轉(zhuǎn)速波動(dòng)
B.某一軸進(jìn)給速度不均勻
C.反向失動(dòng)量
D.兩坐標(biāo)系統(tǒng)增益不一致
E.銑刀直徑誤差
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A.各邊的直線度
B.對(duì)邊的平行度
C.鄰邊的垂直度
D.對(duì)邊距離尺寸差
E.零件厚度尺寸差
A.各邊的直線度
B.對(duì)邊的平行度
C.鄰邊的垂直度
D.對(duì)邊距離尺寸差
E.零件厚度尺寸差
A.定位精度
B.失動(dòng)量
C.兩坐標(biāo)系統(tǒng)增益不一致
D.進(jìn)給速度不均勻
E.主軸對(duì)加工平面的垂直度誤差
A.定位精度
B.轉(zhuǎn)臺(tái)的分度精度
C.兩坐標(biāo)系統(tǒng)增益的一致性
D.進(jìn)給速度均勻性
E.主軸對(duì)加工平面的垂直度
A.導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)幾何精度
B.主軸的運(yùn)動(dòng)精度
C.主軸對(duì)加工平面的垂直度
D.主軸低速走刀時(shí)的平穩(wěn)性
E.X、Y軸直線插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)品質(zhì)
最新試題
表面粗糙度Ra12.5表面特征是()。
定位套用于外圓定位,其中,長(zhǎng)套限制1個(gè)自由度。
“└┘”符號(hào)表示含意是()。
支承板用于已加工平面的定位,限制7個(gè)自由度。
車刀不屬于切刀類型。
“∨”符號(hào)表示含意是()。
逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)的偏差判別式函數(shù)為:F=Xi2+Yi2-D2。
要達(dá)到表面粗糙度Ra6.3應(yīng)采用的加工方法是()。
子程序只能調(diào)用一次。
灰鑄鐵中的碳主要是以片狀石墨形式存在。