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修正不可能消除系統(tǒng)誤差,只能一定程度上減小系統(tǒng)誤差,因此這種補(bǔ)償是不完全的。()
根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)的要求,以下所述的檢驗(yàn)批合格條件正確的是()。
對(duì)未列入國(guó)家強(qiáng)制檢定管理范圍,但對(duì)測(cè)量結(jié)果有顯著影響的儀器設(shè)備,應(yīng)優(yōu)先尋求滿(mǎn)足要求的、政府有關(guān)部門(mén)授權(quán)的外部校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)提供校準(zhǔn)服務(wù)。()
對(duì)實(shí)驗(yàn)室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則,描述正確的是()。
因工作進(jìn)度滯后,公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級(jí)和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測(cè)任務(wù)。()
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的,按照機(jī)構(gòu)自愿申請(qǐng)?jiān)瓌t,試點(diǎn)推行證書(shū)“一體化”管理,資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)能()。
對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí),可根據(jù)儀器設(shè)備使用場(chǎng)合的實(shí)際需要,檢驗(yàn)必要的全部分計(jì)量參數(shù)。()
申請(qǐng)CNAS 認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足以下要求()。
某標(biāo)準(zhǔn)中要求測(cè)距儀的最大允許誤差為MPE:±1mm,儀器校準(zhǔn)證差為:0.5mm,測(cè)量不確定度為:U=0.3mm,k=2,則依據(jù)該標(biāo)否合格?()
因特殊需要采用非法定計(jì)量單位的管理辦法,由國(guó)務(wù)院計(jì)量行政部門(mén)另行制定。()