單項(xiàng)選擇題為了使線形結(jié)構(gòu)延長(zhǎng)距離，可以在節(jié)點(diǎn)間加（）
A.TM
B.ADM
C.REG
D.DXC
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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)行上線作業(yè)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員必須攜帶相應(yīng)區(qū)段的（），并通過(guò)行車室CTC/TDCS系統(tǒng)車務(wù)終端屏幕中各閉塞分區(qū)狀態(tài)，確定發(fā)車站與作業(yè)點(diǎn)之間運(yùn)行車輛情況，準(zhǔn)確傳遞列車運(yùn)行信息。
A.技術(shù)資料
B.設(shè)備臺(tái)賬
C.應(yīng)急處置預(yù)案
D.防護(hù)示意圖
2.單項(xiàng)選擇題正常情況下，二纖雙向復(fù)用段倒換環(huán)的（）只在工作信道中傳輸。
A.業(yè)務(wù)信號(hào)
B.開(kāi)銷信號(hào)
C.監(jiān)控信號(hào)
D.信令信號(hào)
3.單項(xiàng)選擇題二纖雙向復(fù)用段倒換環(huán)每根光纖的一半時(shí)隙作為主用信道，用于（）；另一半時(shí)隙作為保護(hù)信道，留給保護(hù)信號(hào)。
A.傳業(yè)務(wù)信號(hào)
B.額外業(yè)務(wù)
C.重要業(yè)務(wù)
D.次要業(yè)務(wù)
4.單項(xiàng)選擇題同一站點(diǎn)10G設(shè)備與2.5G設(shè)備之間、2.5G設(shè)備與2.5G擴(kuò)設(shè)備之間采用（）方式組網(wǎng)。
A.1+2復(fù)用段
B.1：1復(fù)用段
C.1+1復(fù)用段保護(hù)
D.1：N復(fù)用段
5.單項(xiàng)選擇題自愈環(huán)已經(jīng)成為（）組網(wǎng)不可缺少的、發(fā)展應(yīng)用最廣泛的一種網(wǎng)絡(luò)。
A.PDH
B.ATM
C.SDH
D.ASON
最新試題
以下哪種不是天饋線分析儀的主要功能（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、（）功能，更加逼真地模擬出在同一會(huì)場(chǎng)的會(huì)議效果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在采集信息點(diǎn)模塊中，上行線路代碼以（）結(jié)尾。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車站中心點(diǎn)一般以該車站正線的（）作為其中心。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)通信設(shè)備中，數(shù)碼相機(jī)光學(xué)變焦應(yīng)大于等于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率輸出接線端，廣播音頻輸出，60V定壓，額定負(fù)載（）Ω，平衡輸出。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端GPS最大并行通道數(shù)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通用式機(jī)車電臺(tái)不需通信部門維護(hù)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題