A.整理
B.整頓
C.清掃
D.清潔
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A.停機(jī)次數(shù)
B.廢品數(shù)
C.事故數(shù)
D.巡檢數(shù)
A.一生
B.綜合
C.前期
D.后期
A.安裝
B.使用
C.設(shè)計(jì)
D.報(bào)廢
A.合理選用
B.日常維修與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合
C.專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合
D.預(yù)防為主
A.綜合性
B.全員性
C.隨機(jī)性
D.靈活性
最新試題
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
盤點(diǎn)管理屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊（）。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括（）。
危險(xiǎn)品登記證屬于（）。
以下不屬于采購(gòu)訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購(gòu)方法的是（）。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過交易手段，實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的（）的活動(dòng)過程。
利用表上作業(yè)法，尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案，要經(jīng)過（）個(gè)基本步驟。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。