A.Inmarsat系統(tǒng)
B.DPS系統(tǒng)
C.GMPCS系統(tǒng)
D.ACES系統(tǒng)
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A.FDMA
B.SDMA
C.FDM
D.TDM
A.中繼
B.發(fā)射
C.接收
D.收發(fā)
A.海岸電臺(tái)
B.衛(wèi)星測(cè)控站
C.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
D.衛(wèi)星控制中心
A.衛(wèi)星
B.岸臺(tái)
C.電信網(wǎng)絡(luò)
D.微波接力
A.覆蓋面積大,距離遠(yuǎn),頻帶寬,抗干擾能力強(qiáng)和功效高
B.覆蓋面積大,距離遠(yuǎn),頻帶寬,抗干擾能力強(qiáng)和功效低
C.覆蓋面積大,距離遠(yuǎn),頻帶窄,抗干擾能力強(qiáng)和功效高
D.覆蓋面積大,距離遠(yuǎn),頻帶寬,抗干擾能力強(qiáng)和通信容量少
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()