單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，在僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路上，列車在區(qū)間被迫停車后已請(qǐng)求救援時(shí)，由隨車機(jī)械師在救援列車開來(lái)方面，距離列車不小于（）m處人工進(jìn)行防護(hù)，不再放置響墩防護(hù)。

A.300
B.1100
C.1400
D.2000


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3.多項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，全列常用制動(dòng)不施加，司機(jī)立即（），使動(dòng)車組緊急停車。

A.將制動(dòng)手柄拉到緊急制動(dòng)位
B.按壓緊急停車按鈕
C.施加停放制動(dòng)
D.打止輪器

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令必須在列車進(jìn)入關(guān)系區(qū)間（站）前交付；在未確認(rèn)司機(jī)已收到調(diào)度命令（得到回執(zhí)）前，不得開放發(fā)接該次列車的出站或進(jìn)站信號(hào)。

題型：判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對(duì)裝備LKJ的動(dòng)車組列車，列控限速設(shè)置不成功時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進(jìn)入該限速地段前一站的出站信號(hào)，發(fā)布動(dòng)車組列車改按（）方式行車的調(diào)度命令。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組在出段（所）前或折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員可使用（）向司機(jī)發(fā)布書面調(diào)度命令，司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)接收，不再與列車調(diào)度員核對(duì)，有疑問時(shí)，須立即詢問列車調(diào)度員。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組有動(dòng)力回送時(shí)，應(yīng)具備（）LKJ數(shù)據(jù)，回送時(shí)按規(guī)定采取列控車載設(shè)備控車或LKJ控車。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同一車站普速場(chǎng)向高速場(chǎng)方向發(fā)出列車時(shí)，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí)，制動(dòng)試驗(yàn)由（）負(fù)責(zé)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，行車基本閉塞法采用下列二種：自動(dòng)閉塞和（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題