單項(xiàng)選擇題甘特圖是()項(xiàng)目計(jì)劃中常用的工具。
A.特大型
B.大型
C.中型
D.小型
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1.單項(xiàng)選擇題網(wǎng)絡(luò)圖中,某工序最樂觀時(shí)間是5,最大可能時(shí)間是8,最悲觀時(shí)間是14,則活動(dòng)時(shí)間為()。
A.7
B.8
C.8.5
D.9
2.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)穩(wěn)定性強(qiáng),工作地加工重復(fù)性大的是()生產(chǎn)組織方式。
A.大量
B.成批
C.單件
3.單項(xiàng)選擇題假設(shè)時(shí)間定額降低20%,則產(chǎn)量定額應(yīng)()
A.降低20%
B.上升25%
C.降低80%
D.上升80%
4.單項(xiàng)選擇題適宜于采用固定布置形式進(jìn)行設(shè)施布置的產(chǎn)品為()
A.重型機(jī)械設(shè)備
B.建筑磚
C.火柴
D.大型船舶
5.單項(xiàng)選擇題用三種時(shí)間估算作業(yè)時(shí)間,已知,最樂觀時(shí)間為3日,最保守時(shí)間為9日,最大可能時(shí)間為4.5日,則作業(yè)平均時(shí)間為()
A.3日
B.4.5日
C.5日
D.9日
最新試題
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
題型:問答題
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
題型:判斷題
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
題型:問答題
作業(yè)計(jì)劃解決什么問題?
題型:問答題
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
題型:判斷題
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
題型:問答題
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
題型:判斷題
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
題型:問答題
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
題型:判斷題