A.抗剪強度
B.垂直壓力
C.摩擦角
D.黏聚力
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A.記錄試樣高度變化值
B.立即向容器內(nèi)注水至滿
C.用濕棉紗圍住上下透水面四周
D.將百分表讀數(shù)調(diào)整至零
A.預(yù)加1kPa
B.預(yù)加2kPa
C.預(yù)加3kPa
D.預(yù)加5kPa
A.壓縮系數(shù)=0.5MPa-1
B.壓縮系數(shù)=0.633MPa-1
C.壓縮系數(shù)=0.923MPa-1
D.壓縮系數(shù)=1.580MPa-1
A.土粒固體部分的壓縮
B.土體內(nèi)孔隙中水的壓縮
C.水和空氣從孔隙中被擠出以及封閉氣體被壓縮
D.以上都有
A.高度=15cm
B.高度=30cm
C.高度=45cm
D.高度=60cm
最新試題
該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是()。
該隧道襯砌及圍巖狀況檢查項目為()。
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,擊實功對土的最大干密度與最佳含水率有影響,以下說法對的是()
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,環(huán)刀法測土的密度試驗時應(yīng)進(jìn)行兩次平行測定,兩次測定的差值不得大于()
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,反映土的密實程度的指標(biāo)有()
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土按其不同粒組的相對含量可分為:()
該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕,各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形,該隧道土建技術(shù)狀況評定為()隧道。
根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG 3430-2020,采用()措施可以提高土的最大干密度。
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,含水率試驗時,以下說法正確的是()
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土的最佳含水率與下列()含水率比較接近。