A.物流信息是物流系統(tǒng)整體的中樞神經(jīng)。
B.物流信息是進(jìn)行物流調(diào)度指揮的手段。
C.物流信息是物流活動(dòng)的基礎(chǔ)。
D.物流評(píng)價(jià)就是對(duì)物流實(shí)際效果的把握。
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A.從產(chǎn)品管理向客戶管理轉(zhuǎn)變
B.從盈利管理向利潤(rùn)管理轉(zhuǎn)變
C.從交易管理向關(guān)系管理轉(zhuǎn)變
D.從功能管理向過程管理轉(zhuǎn)變
A.提高物流的方便性
B.提高貨物的安全性
C.提高貨物的識(shí)別性
D.提高貨物的精神性
E.提高貨物的增值性
A.導(dǎo)航功能
B.對(duì)車輛、船舶等交通工具進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤
C.提供配送線路
D.提供路況、車輛所在問題等信息查詢
A.條形碼標(biāo)簽成本低，射頻標(biāo)簽成本比較高。
B.射頻標(biāo)簽可以用在潮濕等惡劣的環(huán)境，而條形碼標(biāo)簽不可以。
C.射頻技術(shù)和條碼技術(shù)都可以做到一次識(shí)讀多個(gè)標(biāo)簽，且準(zhǔn)確率都很高。
D.射頻技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)非接觸的識(shí)讀，但是條形碼不可以。
A.弄清物流成本的大小，提高內(nèi)部認(rèn)識(shí)
B.通過對(duì)某一具體物流活動(dòng)的成本計(jì)算，弄清問題，為決策提供依據(jù)
C.對(duì)每個(gè)客戶物流成本的分解核算，以便制定服務(wù)價(jià)格以及有效管理客戶
D.通過對(duì)某一成本項(xiàng)目的計(jì)算，確定本期與上年同期的差異，查明原因
最新試題
流通加工是一項(xiàng)（）的物流活動(dòng)。
GIS技術(shù)應(yīng)用于物流管理信息系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)（）等功能。
以下哪幾項(xiàng)屬于物流系統(tǒng)的輸入要素？（）
下列可以存儲(chǔ)信息的條碼是（）
下列屬于定長(zhǎng)的條碼的是（）
包裝按性質(zhì)不同可分為（）
下列屬于不合理運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
Code39碼由9個(gè)元素按一定規(guī)則排列組成，其中有（）。
能夠提供雙向通信功能的有（）。
以下屬于物流系統(tǒng)物質(zhì)要素的有（）。