A.10
B.5
C.8
D.15
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A.維修調(diào)度
B.電調(diào)
C.車場調(diào)度
D.檢修調(diào)度
A.60KG/M
B.50KG/M
C.55KG/M
D.65KG/M
A.認(rèn)真確認(rèn)
B.復(fù)誦核對
C.主動詢問
D.明確內(nèi)容
A.毛玻璃
B.車場示意圖
C.占線板
D.站場示意圖
A.車場調(diào)度
B.檢修調(diào)度
C.信號樓值班員
D.值班領(lǐng)導(dǎo)
最新試題
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由()管轄,手動隔離開關(guān)由()管轄。
場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應(yīng)保持(),()。
場段信號機(jī)按作業(yè)目的可分為:()、調(diào)車信號機(jī)、阻攔信號機(jī)。
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息()。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為(),工作年限在1年以下試用期為()。
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定,下列錯誤誤的是()。
場段作業(yè)時,嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進(jìn)入()。
員工均需按照規(guī)定,于休假前填寫()、(),向班組、部門提出申請,到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù),按會頂程序逐級批準(zhǔn)后,方可離開工作崗位。
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng),中心一級母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。