A.謹(jǐn)慎處理使船舶適航
B.妥善和謹(jǐn)慎的管理貨物
C.船舶不進(jìn)行不合理繞航
D.在約定的時(shí)間內(nèi)和在卸貨港交付貨物
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A.海上貨物運(yùn)輸合同是雙務(wù)合同
B.海上貨物運(yùn)輸合同是有償合同
C.海上貨物運(yùn)輸合同是涉他合同
D.海上貨物運(yùn)輸合同是束己合同
A.經(jīng)過(guò)船員基本安全培訓(xùn)，并經(jīng)海商管理機(jī)構(gòu)考試合格
B.符合船員健康要求
C.身高170cm以上
D.年滿18周歲（在船實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)人員年滿16周歲）不超過(guò)60周歲
A.船舶抵押權(quán)具有物上代位性
B.船舶抵押權(quán)具有從屬性
C.船舶抵押權(quán)具有不可分性
D.船舶抵押權(quán)具有公示性
A.法律適用上的準(zhǔn)用性
B.虛擬的客體特定獨(dú)立性
C.權(quán)利內(nèi)容的有限性
D.權(quán)利內(nèi)容的無(wú)限性
A.客體的多元性
B.客體的單一性
C.特別法物權(quán)性
D.公示方法的特殊性
最新試題
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求？（）
1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書(shū)，該議定書(shū)將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）
對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目，應(yīng)給予利息，計(jì)算至共同海損理算書(shū)發(fā)出后（）個(gè)月之日止。
共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。
根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的（）的擔(dān)保期。