A.在斜架車滑道中,橫移區(qū)和船臺區(qū)的高差等于橫移車的高度
B.縱向機械化滑道一般比橫向機械化滑道的投資大
C.橫向機械化滑道的末端水深一般比縱向機械化滑道的要大
D.在自搖式滑道中,橫移區(qū)的軌道布置和橫向高低輪滑道的軌道布置是相同的
E.在梳式滑道中,橫移區(qū)和船臺區(qū)的高差等于船臺車的高度
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A.3.8KN
B.6.4KN
C.5.4KN
D.4.4KN
E.2.4KN
A.地震荷載、風(fēng)荷載、波浪力
B.地震荷載、風(fēng)荷載、水流力
C.地震荷載、水流力、波浪力
D.地震荷載、船舶荷載、波浪力
A.對不均勻沉降的適用性強
B.結(jié)構(gòu)簡單,施工方便
C.結(jié)構(gòu)整體性好
D.為減少工程量,節(jié)約造價
E.可以防止相鄰兩分段在懸臂段的水平位移不一致
A.面板和縱梁
B.面板、縱梁和橫梁
C.面板和橫梁
D.橫梁和縱梁
A.圓筒與其中的填料整體形成的重力來抵抗作用在碼頭上的水平力
B.圓筒與上部結(jié)構(gòu)形成一體來抵抗作用在碼頭上的水平力
C.由圓筒前的被動土壓力來抵抗作用在碼頭上的水平力
D.由圓筒前的水壓力來抵抗作用在碼頭上的水平力
E.由圓筒前的被動土壓力和水壓力共同來抵抗作用在碼頭上的水平力
最新試題
一防坡堤原設(shè)計波高為H13%=3.0米,護面塊體穩(wěn)定重量為w=1.6KN,現(xiàn)改用設(shè)計波高為H5%=4.5米,其它條件不變,護面塊體相應(yīng)的穩(wěn)定重量w 應(yīng)為()。
用m 法計算板樁墻時,m 法假定水平地基系數(shù)沿地基深度為()。
關(guān)于防波堤縱軸線設(shè)計,下列那項是錯誤的()。
高樁碼頭,當縱梁比橫梁矮時,橫梁宜采用哪種型式()。
干船塢塢室底板的結(jié)構(gòu)型式主要取決于()。
船臺滑道橫移區(qū)的尺度與下列那種情況無關(guān)()。
在高樁碼頭橫向排架中影響基樁數(shù)量和布置的因素是()。
高樁碼頭梁板式采用懸臂式變形縫的優(yōu)點是()。
單錨板樁墻最大拉桿拉力產(chǎn)生在()。
重力式碼頭墻身寬度一般由下述哪種原則確定()?