A.動(dòng)應(yīng)力
B.動(dòng)撓度
C.加速度
D.動(dòng)力放大系數(shù)、沖擊系數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.傳感器
B.放大器
C.變換器
D.信號(hào)采集與分析儀器
A.單跨跨徑大于或等于40m的橋梁
B.存在異常振動(dòng)的橋梁
C.需系統(tǒng)評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能的橋梁
D.其他有特殊要求的橋梁
A.鋼筋分布
B.鋼絞線分布
C.保護(hù)層厚度
D.波紋管注漿密實(shí)度
A.自振頻率宜取用多次試驗(yàn)、不同分析方法的結(jié)果相互驗(yàn)證，單次實(shí)測值與均值的偏差不應(yīng)超過±3%。
B.采用跳車激振法時(shí)應(yīng)進(jìn)行自振頻率修正。
C.結(jié)構(gòu)阻尼參數(shù)宜取用多次試驗(yàn)所得結(jié)果的均值，單次結(jié)果與均值的偏差不應(yīng)超過±20%
D.采用波形分析法計(jì)算自振頻率或者阻尼比時(shí)均應(yīng)通過濾波進(jìn)行信號(hào)分離，得到單一頻率的自振信號(hào)，再進(jìn)行計(jì)算。
A.各加載工況下主要測點(diǎn)實(shí)測應(yīng)變（撓度）與理論計(jì)算值的關(guān)系曲線
B.各加載工況下主要控制點(diǎn)實(shí)測應(yīng)變（撓度）與相應(yīng)荷載或荷載效率的關(guān)系曲線
C.各加載工況下控制截面應(yīng)變（撓度）分布圖
D.各加載工況下控制截面應(yīng)變沿高度分布圖
最新試題
關(guān)于靜載試驗(yàn)測試內(nèi)容描述正確的是（）。
橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評(píng)定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是（）。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
振動(dòng)監(jiān)測應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測，監(jiān)測參數(shù)可為（）。
動(dòng)載試驗(yàn)測試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。