A.10
B.20
C.30
D.40
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A.連續(xù)單元
B.單元分塊
C.連續(xù)塊狀
A.獨立
B.筏板
C.條形
D.箱形
A.測量
B.查明
C.開挖
D.整治
A.撓度
B.強度
C.跨度
D.高度
A.豎向撓度
B.豎向剛度
C.橫向剛度
D.疲勞限度
最新試題
以下（）是橋枕（含護(hù)木）涂防腐油作業(yè)時需要攜帶的工具。
支座涂油作業(yè)在無風(fēng)沙的干燥（相對濕度在80%以下）季節(jié)，氣溫在（）以下禁止油漆作業(yè)，油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、（）
支座涂油作業(yè)對上、下擺座（滑動及滾動面除外）進(jìn)行油漆或補漆，一般涂（）及灰色面漆各兩度，手工涂刷，涂裝應(yīng)均勻。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時應(yīng)注意來車，水管路禁止對行人、列車（）
（）橋不設(shè)巡守。
每個橋隧車間下設(shè)（）個橋隧檢查工區(qū)，山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。
在水泥混凝土施工中，終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生，經(jīng)常保持濕潤，一般澆水（）
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù)，運用光電技術(shù)、計算機軟件技術(shù)，信息處理技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù)，對鐵路沿線落石進(jìn)行（）
涂刷標(biāo)識底層油漆，涂料使用前應(yīng)攪拌均勻，如涂料過稠，按比例加入稀釋劑，如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用（）目的鋼絲篩子過濾，多層涂底面漆時，必須待下層干燥后，才能涂上面另一層。