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你可能感興趣的試題
A.與投保人簽訂保險合同，并承擔(dān)賠償或給付保險金責(zé)任的保險公司
B.對保險標(biāo)的具有保險利益，向保險公司申請訂立保險合同，并負(fù)有交付保險費義務(wù)的人
C.保險對象的財產(chǎn)及其有關(guān)利益，以及人的身體與壽命
D.一般是被保險財產(chǎn)的所有者，當(dāng)發(fā)生保險事故后，享有賠償請求的權(quán)利
A.違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為
B.在保險責(zé)任有效期間內(nèi)，因發(fā)生保險事故導(dǎo)致保險標(biāo)的出現(xiàn)經(jīng)濟損失的過程
C.保險人和投保人約定的保險責(zé)任的有效期限
D.保險人按照保險合同的約定需承擔(dān)保險責(zé)任的各種事故或者事件
A.第三者責(zé)任險
B.車輛損失險
C.交強險
D.車上人員險
A.查詢車輛違章
B.審核投保資料
C.打印投保單
D.核保通過并繳費
A.座位的數(shù)量
B.經(jīng)常乘坐的人員數(shù)量
C.價值高低
D.新舊程度
最新試題
對于車身損傷判斷的方法主要是（）。
不屬于驅(qū)動橋的組成是（）
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
發(fā)動機技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。
通過聚類分析的方法，即使我國汽車保有量不再增長，二手車交易量還有約（）
汽車成熟市場的基本特征是（）。
國外二手車市場的特點是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評估體系，按照購進價與銷售之間的差價征稅，還有（）。